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Der Vibration Damper von Tesla

Eigentlich klar weswegen ausgerechnet Tesla als Pickup-Hersteller das praktische Hilfsmittel entwickelt hat:

  • Diese Leute haben den ganzen Tag mit dem nervigen Mitschwingen zu tun!
  • Diese Leute haben sehr gute Ohren!
  • Diese Leute haben das Wissen über das Schwingungsverhalten von Saiten!
  • Diese Leute haben sogar ein U.S. Patent: No. 500119697A (Pending)!

Und auch da stellt sich die Frage: Weswegen bin ich da nicht selber draufgekommen?

 

"Es ist einfach störend. Es klingt wie eine Kaufhaus-Ukulele, gespielt von einem Baby. Und das Baby "spielt" immer leise mit, wenn ich versuche, mich auf meine Musik zu konzentrieren..."

Den meisten hören es garnicht mehr. Nicht weil es nicht da ist, sondern weil man sich einfach daran gewöhnt hat.

Aber eine Saite schwingt eben bei der kleinsten Ursache, auch hinter dem Sattel und hinter dem Steg. Schon wenn man einfach den Hals berührt, ist es da. Und da die Saiten-Endstücke nicht gestimmt sind stören das Mitschwingen einfach. Jeder hört es.

Speziell bei ganz klaren Instrumenten wie Akustischen- und Jazz- Gitarren wird es deutlich. Und am anderen Ende der Palette: Bei kräftig übersteuerten Instrumenten erzeugen diese Geistertöne komische Modulationen und diese kratzen dann, dass es ein wahres Ärgernis wird.

Wenn ein Geisterton in der Nähe eines Obertones liegt and doch nicht genau übereinstimmt, kommt es zu Schwebungen und Auslöschungen. Nicht gut.

Stück 6,90 Euro.


 

Ideal, eine Kopfplatte, bei der die Saiten parallel laufen. Zum Beispiel die Fender-Form. Geht jedoch auch bei gibsonartigen Platten, mit etwas Tricksen.

Ein Kunde hast die Halsstab-Abdeckung einfach abgeschraubt und der Damper deckt die Einstellschraube jetzt statt dessen ab. Klar, wieso eigentlich nicht...

Auch unten, zwischen Saitenhalter und Steg einzusetzen. Bei zu breiten Saitenabständen einfach zwei Damper verwenden und quer stellen.

 

 

 

Bei Bässen dasselbe. Irgendwie geht das Ding schon drauf.

Einer (mit einem Sechssaiter-Bass) nahm einfach zwei! Problem gelöst...

Nachgemessen...

 

Hier das Schwingungsverhalten eines Gitarrenhalses mit und ohne Vibration Damper, gemessen von Tesla. Mass sieht deutlich das Ergebnis....





Achtung, nicht zu verwechseln mit dem Tapmaster. Der dämpft zwischen Steg und Sattel. Der Tesla hingegen dämpft die Saiten an der Kopfplatte und hinter dem Steg.

 

 


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